إدارة الأسطول آلياً
يبدو أن الاتجاه العالمي نحو دمج تقنيات إدارة المركبات والاتصال عن بعد بدأ يلقي بظلاله على شركة FORD موتورز حيث قررت الشركة دمج تقنيات الاتصال عن بعد بجميع السيارات التي تنتجها اعتباراً من 2020
وبالإضافة إلى ذلك فقد أعلن المصنع في سبتمبر الماضي عن إطلاق منتجين في المنطقة الأوروبية بحلول النصف الأول من عام 2019
نظام FORD لإدارة السيارات والاتصال عن بعد وهو النظام الذي سيربط جميع سيارات FORD ببوابة على شبكة الإنترنت يمكن لمدير السيارة أو المُشغل الولوج إليها وإدارة السيارة من خلالها والمنتج الثاني هو خدمات بيانات FORD وهو المنتج الذي يوفر الاطلاع علي بيانات المركبة ويسمح للعملاء بتوصيل هذه البيانات بنظام إدارة السيارة الخاص بهم أو بالغير ووفقاً للتقديرات فإن أكثر من 50000 سيارة ستشارك في هذا الحدث
يعتبر نظام FORD لإدارة السيارة والاتصال عن بعد جزءاً من قسم التنقل الذكي بشركة FORD ومن الجدير بالذكر أن شركة FORD ترغب بالتوسع في مجال السيارات وتوفير برمجيات وخدمات التنقل ولهذا بدأت شركة FORD في إتاحة منصة الاتصال الخاصة بها وسمحت لمقدمي خدمات وبرامج إدارة السيارات والاتصال عن بعد بالحصول علي بيانات السيارة وقد صرّح مدير شركة Ford Commercial Solutions Europe قائلاً “إذا أراد العملاء استخدام نظام FORD لإدارة السيارة والاتصال عن بعد فنحن سنربطهم ونسمح لهم بالاتصال بالبرنامج أما إذا أرادوا استخدام نظام آخر سنوفر لهم بيانات نظيفة وعالية الجودة
تزعم شركة FORD بأنها تحصل من خلال نظام FORD على بيانات أكثر من البيانات الصادرة عن المودم المتصل بالسيارة المزودة بمنفذ تشخيص الأعطال ذاتياً OBD ويُصرح فاتاك قائلاً ” تم تركيب الجهاز في اتجاه المدخل لمنفذ تشخيص الأعطال الذاتي “OBD2
وأضاف “إذا حصلت على البيانات بهذه الطريقة ، فستحصل على 100 أو 1000 إشارة من الإشارات التي لن تحصل عليها من خلال منفذ تشخيص الأعطال الذاتيOBD 2port مثل البيانات الخاصة بمعدلات استخدام حزام الأمان فهناك كمية ضخمة من البيانات ذات الصلة بالسيارة وهذه البيانات غير متوفرة من خلال منفذ تشخيص الأعطال الذاتي OBD2 PORT فهذه صفقة مربحة لكلا الطرفين العميل ومُقدم الخدمة “
Copyright of the company Digital Myth Solution 2022