يطلق على عملية تصفية البيانات وتنظيمها اسم تسوية وضبط البيانات Data Normalization وهي عملية في غاية الأهمية لإدارة وتشغيل المركبات والأصول فمن دون ضبط وتسوية البيانات ستصبح عملية الاطلاع على بيانات التشغيل ومعلومات المركبات والمعدات مضيعة للوقت والجهد، ووفقاً لتقديرات شركة هيتاشي HITACHI فإنه بحلول عام 2025 سيكون هناك ما يقرب من116 مليون سيارة متصلة عن بعد في الولايات المتحدة الأمريكية وتتمتع كل مركبة أو سيارة بقدرة تحميل 25 جيجا بايت من البيانات على السحابة الرقمية في الساعة وهو ما يشير إلى تخزين حوالي 219 تيرابايت سنوياً لكل سيارة أو مركبة بما يقدر بحوالي 25 مليار تيرا بايت سنويا في الإجمالي وهو ما يمثل إعصارًا من البيانات التي يجب تصنيفها وتصفيتها لنتمكن من الاستفادة منها
سيكون لكل مصنع سيارات مجموعة من الأكواد الخاصة به وآليات قولبة وترتيب وتنظيم بيانات كل طراز كما سيعمل نظام ايغل-آى بمثابة مكتبة تجمع لغات البيانات ومنصة لترجمة هذه البيانات على النحو الذي يستفيد منه مجال إدارة وتشغيل المركبات والمعدات (الأصول) كما سيتيح النظام إمكانية الاطلاع على بيانات جميع مصنعي المركبات والمعدات وكذلك إمكانية الاطلاع على بيانات كل طراز بالإضافة إلى ذلك سيعمل النظام على تيسير التعامل مع هذه البيانات من خلال إنجاز مهمة تسوية البيانات وضبطها بخلفية النظام بينما يستطيع العميل الاطلاع علي البيانات التي يريدها بضغطة زر على واجهة النظام دون تحمل عناء تنفيذ بروتوكولات لغات البيانات
يمكنك من خلال خاصية تسوية وضبط البيانات التي يقدمها لك نظام ايغل-آى المقارنة ما بين أداء المركبات مباشرة كما سيتمكن مديرو أسطول المركبات والمعدات من ضبط النظام ليرسل تنبيهات عند تجاوز السرعة المقررة أو عند حدوث أي تسكع بالمركبة وهو مالم يكن ممكناً تنفيذه بدون هذه الخاصية وبالرغم من أن هذه العملية لا يمكن رؤيتها بشكل كبير حيث إنها تتم في خلفية النظام إلا إنها تلعب دوراً جوهرياً في تحقيق الأهداف المنشودة للأسطول وزيادة معدلات الأمان للسائق وزيادة الفاعلية والاستدامة وبالطبع زيادة الأرباح
