لم تكن عوامل تحقيق الاستفادة القصوى من الموارد أمراً يلقى هذا الكم من الاهتمام من ذي قبل وفي هذا السياق يجب ألا نغفل تقنيات الاتصال عن بعد وتتبع ومراقبة المركبات التي لا تلبث مصطلحاتها أن تتردد على أسماع جميع العاملين بمجالات صناعة السيارات وقطاع النقل، وعلى الرغم من أهمية هذه التقنيات إلا إنها لا تزال تمثل حجرة عثرة في طريق الكثيرين. 

أصدرت روسيا في 26 يوليو قانونًا بعنوان ” التصديق على الاتفاقية بين حكومة الاتحاد الروسي وحكومة جمهورية الصين الشعبية بشأن التعاون في استخدام أنظمة الأقمار الصناعية للملاحة العالمية GLONASS و Beidou للأغراض السلمية” وهو القانون الذي يسمح باستخدام أنظمة GLONASS و BeiDou للأغراض السلمية بين روسيا والصين. 

أظهرت الدراسات الحديثة إنه لا يمكن للمشروعات القائمة على تسيير وتشغيل المركبات تحقيق النجاح والفاعلية المنشودة بدون استخدام أنظمة تقنية لإدارة المركبات وتشغيلها وهو ما يفسر لجوء أكبر المؤسسات والشركات للاستثمار في أنظمة تقنية لإدارة وتشغيل المركبات مع وضع مجموعة من مؤشرات الأداء الرئيسية لإدارة وتقييم العمل وهنا لابد أن نجيب على السؤال الذي يراودك الآن ماهي أهم مؤشرات الأداء الرئيسية KPI التي تساعد على تحقيق أكبر قدر من الفاعلية؟ 

أجرت مؤخراً جامعة أوتا بمشاركة مؤسسة AAA لسلامة الطرق دراسة الهدف منها معرفة العلاقة ما بين التوسع في استخدام التكنولوجيا والسائقين المسنين وقد أظهرت النتائج أن السائقين الذين تتراوح أعمارهم ما بين 55 إلى 75 سنة يستغرقون ما بين 4.7 إلى 8.6 ثانية لتنفيذ مهام مثل ضبط برنامج التنقل وضبط الراديو بالمقارنة بالسائقين الأصغر سناً والذين تتراوح أعمارهم من 21 إلى 36 سنة كما وجدت الدراسة أن السائقين الأكبر سناً رد فعلهم واستجابتهم أبطأ ويزداد عندهم التشوش البصري تأثراً بأنظمة المعلومات والترفيه الموجودة بالسيارة. 

أعلنت مرسيدس بنز العالمية بأنها ستقدم خدمة MERCES PRO وهي خدمة للسيارات المتصلة عن بعد تتيح مراقبة سلوك قائد السيارة أثناء القيادة وذلك بجميع السيارات الجديدة من طراز SPRINTER و VITO TOURER ليستمر هذا الطراز كطراز قياسي لمدة ثلاث سنوات وستتاح هذه الخدمة لجميع السيارات المصنعة منذ مايو 2019 كما أن المستخدم سيتمكن من إعادة ضبط السيارة عن بعد باستخدام خاصية التحديثات عبر الهواء

مما لا شك فيه إن إدارة وتشغيل المركبات على الطرق هي مهمة جوهرية وحاسمة ولكن عند إنجاز هذه المهام يدوياً باستخدام جداول البيانات يصبح العمل بطيئاً ومرهقاً لذلك يجب علي مدير تشغيل وإدارة المركبات الاستفادة من التطور والتغيير واتخاذ جميع الخطوات التي يجب اتخاذها لتطوير العمل ومن المهم أيضاً تبسيط عمليات التشغيل وتحسينها والاهتمام بدقة التنفيذ والإدارة وهو  ما يستحيل تحقيقه عند استخدام السجلات اليدوية