نظام تخطيط المواردERP أم نظام إدارة وتسيير المركبات- مقارنة بين النوعين

نظام تخطيط المواردERP أم نظام إدارة وتسيير المركبات- مقارنة بين النوعين

عادة ما تقع الشركات الكبيرة وكثيفة الأعمال في حيرة ما بين استخدام نظام تخطيط الموارد ERP لإدارة وتسيير المركبات أو الاستعانة بنظام متخصص يتولى هذه المهمة؟ وقد تُبرر إدارة المؤسسة الاستغناء عن النظام المتخصص بأن الشركة قد استثمرت بالفعل في شراء نظام تخطيط الموارد ERP والذي يمكن أن يشمل تحت مظلته جميع العمليات، فلماذا ندفع مجدداً مقابل برنامج إضافي “غير ضروري” على حد وصفهم؟

بالطبع لا يمكننا إنكار المزايا العديدة التي يقدمها نظام تخطيط الموارد في مجالات إدارة موارد الشركة والتكامل بين الموارد وبالرغم من هذا التميز إلا أن هذا النوع من الأنظمة لا يجدي نفعاً في إدارة وتسيير المركبات نظراً لبعض نقاط الضعف التي تعوق تحقيق الفاعلية والكفاءة فعلى سبيل المثال لا الحصر : يرسل نظام إدارة وتخطيط الموارد تقارير عمل عامة وهي ليست تقارير متطورة ولا تساعد على قياس مؤشرات الأداء الرئيسية KPI أو قياس أداء المركبات كما أن الإدخال اليدوي للبيانات يُعرض الشركة للاستناد على بيانات خاطئة نظراً لعوامل الخطأ البشري التي قد تتعرض لها عملية إدخال البيانات فضلاً عن واجهة البرنامج التي لا تتيح سوى إمكانيات محدودة في عمليات إدارة المخزون.

لا ريب أن قطاعات النقل وتسيير المركبات تتطلب أنظمة إدارة وبرامج تلبي احتياجات هذا القطاع الكبير وتتفهم تعقيدات العمل وتسيير المركبات وما تطلبه تلك العمليات من سرعة ودقة ومرونة.

هل هذا يعني أن نظام إدارة وتخطيط الموارد غير قادر على إدارة عمليات تسيير المركبات؟ مما لاشك فيه أن هذا النوع من الأنظمة قد يلبي جزءاً من متطلبات العمل ولكن يظل قطاع النقل وتسيير المركبات في حاجة إلى الأنظمة الذكية والمتطورة مثل نظام ايغل-آى والذي لا يقتصر دوره على جمع البيانات فقط بل يقدم نظام ايغل-آى تخطيط استراتيجي لاتخاذ قرارات مستنيرة وإدارة أسطول المركبات بفاعلية وكفاءة.

يتمتع نظام ايغل-آى بخادم سحابي مركزي يسمح له بالتكامل مع أنظمة الشركات بما فيها أنظمة التخطيط وإدارة الموارد ERP وأيضاً أنظمة المعلومات الإدارية MIS وتستطيع الشركة دمج نظام ايغل-آى مع أنظمتها المختلفة ومن خلال نظام ايغل-آى ستتمكن الشركة من إدارة المركبات وتتبعها بمستوى متميز من الأتمتة على النحو الذي يتيح لها تحقيق أقصى استفادة ممكنة من استثماراتها والتمتع بالعديد من الإمكانيات والمميزات التي يقدمها نظام ايغل-آى وتحقيق الفاعلية والكفاءة والإدارة السلسة بجميع نواحي العمل

يمكنك من خلال دمج نظام ايغل-آى مع نظام تخطيط الموارد ERP إجابة كل ما يراود ذهنك من أسئلة فقط بنقرة زر يُمكنك الاطلاع على أوامر العمل والنفقات و الصيانة ومستويات المخزون وبيانات الموردين والمسافات التي تقطعها المركبة ومدى الالتزام بالقوانين واللوائح المعمول بها كما يمكنك الاطلاع على سجلات المركبات وكذلك مظلة الضمانات التي تشمل المركبات وبالتالي سيمكنك بكل سهولة حساب تكلفة ملكية المركبات TCO والعوائد على الاستثمار ROI وهي من أهم المعايير التي تقيس كفاءة وإنتاجية العمل، كما يمكنك من خلال مميزات نظام ايغل-آى الحد من الأعطال المفاجئة ووقف هدر الموارد من خلال الالتزام

بجداول الصيانة الوقائية ومراقبة سلوك السائق عند تعامله مع المركبة ومعرفة الوقت الفعلي الذي يُوليه السائق للعمل وكذلك معدلات استخدام كل مركبة.

يمكنك معرفة المزيد من خلال:

إدارة النفقات: مفتاح النجاح لتحسين تشغيل المركبات

إدارة النفقات: مفتاح النجاح لتحسين تشغيل المركبات

مما لاشك فيه أن إدارة النفقات تمثل حجر الزاوية لمشاريع تسيير المركبات الناجحة لأنها من أهم العوامل التي تؤثر على فرص نجاح المشروع لذا وجب الانتباه إليها فهي عملية متعددة الأوجه تتطلب رؤية شاملة لجميع النفقات اللازمة لتحسين التشغيل والالتزام بالميزانية وتوفير النفقات بتتبع أسباب الإنفاق ومعدلات الإنفاق كما تتطلب تطبيق منهجية منظمة في التعامل مع جميع تقارير النفقات والموافقات.

يمكن اكتشاف النفقات الخفية بالاستعانة بالأدوات الرقمية وتتبع المركبات وهنا يأتي برنامج ايغل-آى لإدارة النفقات والذي يقدم لك التفاصيل الكاملة حول النفقات وأوجه صرفها وفقاً لحجم أسطول المركبات وعدد الرحلات التي ينجزها سنوياً حيث يمنحك البرنامج تفاصيل حول نفقات كل مركبة فيما يتصل بالتالي:

1- الصيانة (تغيير الزيت وتغيير الإطارات وفحص المحرك إلخ)

2- التجديد (رسوم تسجيل وتأمين المركبة وتكلفة إقامة السائق والترخيص وباقي المستندات الرسمية)

3- تكلفة الوقود

يمكنك مراقبة المركبات ومعرفة المركبات غير المستغلة والمركبات التي تشكو فرط التشغيل على النحو الذي يساعدك على خفض النفقات والحد من المخاطر حيث يُمكنك من خلال واجهة البرنامج الاطلاع على النفقات وأداء المركبات مما يسمح لك بتحديد المركبات التي أضحت تمثل عبئا على موارد الشركة ويجب إخراجها من الخدمة.

كما يمكنك تخطيط ميزانية العام من خلال الاستعانة بنموذج الخدمة /التجديد بالإضافة إلى واجهة تحليل البيانات والتي تعرض لك مقارنة ما بين أداء كل فرع من فروع الشركة والنفقات المدفوعة وبالمثل يمكنك الاطلاع على مقارنة ما بين نفقات المركبات على اختلاف أنواعها وأيضاً مقارنة النفقات اللازمة لكل فرع من فروع العمل.

تضمن عملية إدارة النفقات أن كل النفقات المستحقة يتم سدادها في أسرع وقت مع مراقبة جميع الأنشطة بالتوازي لمنع الغش ودعم العمل وفقاً للوائح والقوانين.

لا تقتصر أهمية دمج برنامج إدارة النفقات على تعزيز رؤيتك ولكن هذا النوع من البرامج يمنحك التحكم الكامل بجميع جوانب عملية إدارة النفقات، للوهلة الأولى قد تتخيل صعوبة دمج هذه الآلية الاستباقية ولكن إرجاء تفعيل مثل هذه الآليات الاستباقية قد يتسبب في المزيد من الخسارة والنفقات المُهدرة.

تواصل معنا اليوم لتجد الأدوات المناسبة التي تساعدك على إدارة النفقات بفاعلية

تخطط شركة تسلا لإطلاق نظام تشخيص الأعطال ذاتياً كبديل لنظام OBD الشهير بحلول 2023

تخطط شركة تسلا لإطلاق نظام تشخيص الأعطال ذاتياً كبديل لنظام OBD الشهير بحلول 2023

في 10 مارس 2010 أُعلن أن شركة تسلا تعمل على اطلاق نظام تشخيص الأعطال الخاص بها ويطلق عليه نظام EV على أن ينطلق النظام من كوريا الجنوبية في شهر أكتوبر من العام القادم حيث سيصبح هذا النظام الجديد بديلاً عن نظام OBD الشهير و المستخدم على نطاق واسع وبحيث تصبح كوريا الجنوبية هي منصة الإطلاق وشعلة البداية لانتشار نظامEV لتشخيص الأعطال ذاتياً في جميع أنحاء العالم

حصلت شركة تسلا على إعفاء من تلبية شروط اعتماد نظام OBD في دول أوروبا والصين واليابان ولكن الهيئة الكورية لسلامة النقل KTSA تمارس ضغطاً على شركة تسلا لكي تنصاع الأخيرة وتعمل وفقاً لشروط اعتماد نظام OBD بغرض تيسير الفحص المحلي للسيارات، وعلى صعيد آخر دخلت شركة تسلا في صراع مع السلطات المعنية ورفضت استخدام ودمج نظام OBD في السيارات الحديثة التي تنتجها (طرازS/X المزودة بمنفذ OBD النوع الثاني)

أجرت الهيئة الكورية لسلامة النقل KTSA فحصاً عشوائياً لجميع سيارات تسلا مع فحص جميع تقارير أعطال التوصيل ولوحة التحكم أملاً أن تنصاع شركة تسلا للشروط المعمول بها

وقد صرح البروفسور كيم بيل سو البروفسور بكلية دايلم والمتخصص بهندسة السيارات ” يعمل نظام OBD على فحص حالة السيارة بما فيها حالة المحرك وعزمه وهذا لسلامة المستهلك لذا يجب أن تحصل السلطات المعنية على هذه البيانات من شركة تسلا”

لقد أثارت قدرات نظام تشخيص أعطال تسلا الشكوك بأن هذا النظام سيكون أداة لإخفاء أخطاء وعيوب الصناعة وثغرات النظام و وفقاً للمتخصصين فإنه “في هذه الحالة ستكون مصداقية الفحص الذي يتم من خلال الخادم الذي حددته تسلا على المحك لأن صانع السيارة سيمكنه التلاعب بالبيانات، ولا يمكنننا أن نغفل أن السوق الكوري لا يزال يتذكر جيداً واقعة الانبعاثات 2015 حيث تلاعبت فولكس فاجن بكمية الانبعاثات الصادرة من المحرك لتتمكن من اجتياز الاختبار ولذلك يجب على تسلا اختيار آلية آمنة ومعتمدة لإجراء الفحص وضمان أمن السيارة.

ووفقاً لتحليلات السوق فإن نظام تشخيص الأعطال الذاتي يبدو إبداعيا ولكن يجب على شركة تسلا التوصل لتسويات مع الحكومة والسلطات المعنية فيما يخص فحص السيارات الكهربائية والمخاوف المحتملة من البطاريات مرتفعة الجهد.

تطوير تقنية إنترنت الأشياء لتحسين الاستدامة والحد من الانبعاثات الكربونية في صناعة السيارات

تطوير تقنية إنترنت الأشياء لتحسين الاستدامة والحد من الانبعاثات الكربونية في صناعة السيارات

هل تعلم أن قطاع النقل مسؤول عن خمس الانبعاثات الكربونية حول العالم وأن المركبات مسؤولة وحدها عن نسبة 74.5 % من انبعاثات قطاع النقل؟

أضحت الاستدامة من أولويات الصناعة في وقتنا الحالي وليست من قبيل المصادفة أن يتم دمج تقنية إنترنت الأشياءIOT في عمليات إدارة وتسيير المركبات لأن دمج هذه التقنية يُخفض معدلات الإهلاك ويحد من الآثار السلبية على البيئة، إن الاتجاه نحو الاستدامة البيئية يمنح للشركات فرصة غالية لاستكشاف أوجه إدارة المناخ القياسية  

حيث يمكن الدمج ما بين تطبيقات تقنية إنترنت الأشياء وسبل تحقيق الاستدامة البيئية من خلال العديد من السبل والطرق فعلى سبيل المثال في العشر سنين الماضية أصبحت تطبيقات إنترنت الأشياء مستخدمة على نطاق واسع ومترسخة بقوة في صناعة السيارات ومن المتوقع إنه بحلول عام 2025 سيكون هناك أكثر من 163 مليون اتصال نشط من خلال تقنية إنترنت الأشياء في قطاع السيارات

مراقبة سلوك السائق

تعد ميزة مراقبة السائق وهو خلف عجلة القيادة أحد أهم أوجه تحقيق الاستدامة بمساعدة تقنية إنترنت الأشياء حيث تعمل أجهزة الاستشعار بنظام ايغل-آى على تتبع موقع المركبة بالإضافة إلى مراقبة سلوك السائق أثناء القيادة مما يمنح للقائمين على إدارة وتسيير المركبات رؤية ثاقبة حول طريقة إنجاز العمل كما يبقيهم البرنامج على علم بآخر المستجدات من خلال التنبيهات الفورية التي يرسلها النظام في الحالات الطارئة مما يُمكنهم من حل المشكلات واختيار أفضل المسارات التي يمكن أن تسلكها المركبة والحد من استهلاك الوقود والحد من إهلاك المركبة بالتوازي

يُعد الانتباه لتفاصيل العمل والتشغيل من الأمور الجوهرية عند تعزيز عنصر الاستدامة في إدارة وتسيير المركبات ولهذا تم تصميم برنامج مراقبة وتحليل سلوك السائق لتتعرف على مستوى قيادة المركبات وليساعد السائقين على تحسين مستوى القيادة حيث يُرسل البرنامج في حالات تجاوز السرعة والتسارع المتهور والانعطاف العنيف بالمركبة العديد من رسائل الإنذار والتنبيه من خلال بوابة الموقع ورسائل البريد الإلكتروني والإشعارات لتبليغ المديرين والقائمين والمعنيين بإدارة المركبات

ومن خلال هذه المزايا التي تساعدك على منع القيادة التي تشمل السلوكيات الخطرة مثل التسارع المُفاجئ والعنيف والاستخدام العنيف لمكابح المركبة وتجاوز السرعات المقررة ستتمكن من رفع مستويات الأمن وتوفير استهلاك الوقود وبالتالي ستحد من الانبعاثات الكربونية وتعزز من الاستدامة

الصيانة الوقائية

مما لا شك فيه أن تركيب أجهزة تسجيل البيانات فئة CanBus في المركبات يُعد من الإضافات القيمة التي ستساعدك على تحديد الأعطال وإصلاحها وتشخيصها عن بعد حيث تفحص هذه الأجهزة مكونات المركبة على النحو الذي يوضح للقائمين على إدارة المركبات الأعطال الميكانيكية والفنية المحتملة لمنعها واتباع جداول الصيانة الوقائية

تخطيط مسارات المركبة وتحسينها

يوفر النظام ميزة أخرى هامة للقائمين على إدارة وتسيير المركبات ألا وهي برنامج ايغل-آى لتخطيط مسارات المركبة وتحسينها حيث يُمكنك من خلاله تصميم مسار المركبة وتحسينه والحد من الوقود المُهدر في قطع مسافات غير ضرورية وبالتالي الحد من الانبعاثات الكربونية

لا خلاف في أن معظم الانبعاثات تصدُر عند تسيير المركبة والمحرك ما زال بارداً ويمكنك الحد من هذه الانبعاثات بحيث تتمتع بقيادة صديقة للبيئة عندما تُمهل المركبة وقتاً يسمح بتسخين المحوِّل ووصوله لدرجة الحرارة المناسبة لبدء الرحلة
وبالإضافة لبرامج ايغل-آى المتعددة الداعمة للاستدامة في قطاع المركبات هناك المزيد من الأخبار السارة فالآن يمكنك قياس حجم الانبعاثات الكربونية الصادرة عن مشروعك مما يمنحك الفرصة في المساهمة في الحد من الانبعاثات الكربونية والوصول لمستوى صفر انبعاثات كربونية.

بيانات تسيير المركبات ومستجدات هذا القطاع الحيوي في عام 2022

بيانات تسيير المركبات ومستجدات هذا القطاع الحيوي في عام 2022

مما لاريب فيه أن ما عاناه العالم جرّاء تفشي فيروس كوفيد19 ساعد بشكل مذهل في الإسراع من وتيرة الرقمنة حيث شهد قطاع النقل وتسيير المركبات طفرة على مدار العامين الماضيين خلالهما أثبتت تقنيات الاتصال عن بعد إنها أدوات فعّالة ويمكن الاعتماد عليها ولا تقتصر أهميتها على كونها أدوات لخفض التكلفة أو الحد من النفقات حيث دعمت هذه التقنيات قطاع النقل وتسيير المركبات في عام 2022 وهو ما استلزم تهيئة البنية التحتية ونظم البيانات حتي يمكن إعادة تصميم اقتصاد قطاع النقل وتحقيق الكفاءة والفاعلية

وبالرغم مما أحرزه العالم من تقدم فإننا لم نستفد إلا بالقليل من علم البيانات فمازلنا لا نرى إلا قمة الجبل الجليدي العائمة فوق المياه ولكن هذا لن يستمر طويلاً بعد أن أثبتت التقنيات الحديثة بجدارة إنها قادرة على تغيير قواعد اللعبة وتصحيح ما يلزم في عمليات إدارة وتشغيل المركبات ووسائل النقل والحد من العمليات الروتينية المرهقة وتيسير إدارة هذا القطاع الحيوي

شركات تقديم الخدمات التقنية

شهدنا في عام 2022 شركات تقديم خدمات الاتصال عن بعد مثل شركة ايغل-آى التي توفر تطبيقات إدارة المركبات للغير و تتميز بالعديد من المزايا من ضمنها إدارة استهلاك الوقود وإمكانية تخطيط مسار المركبة وإدارته وجدولة برامج الصيانة و التواصل مع المركبة وتتبعها بتقنيات الاتصال المرئي (الفيديو) ومراقبة الانبعاثات الكربونية الصادرة من المركبات وعمل التخطيط الحراري والمزيد من المميزات التي تقدمها هذه التطبيقات والبرامج بما يمنح شركات النقل القدرة على جمع وتحليل كم هائل من البيانات بضغطة زر واحدة على لوحة نظام الاتصال عن بعد لديهم وهو ما يوفر تكلفة دمج أنظمة إضافية مكلفة بتوصيلات وبرامج منفصلة وفي نفس الوقت تمنح هذه التطبيقات القائمين على إدارة المركبات القدرة على معرفة مستجدات العمل والاطلاع علي البيانات أولاً بأول من خلال لوحة القيادة على النحو الذي يُحول الأداء الروتيني إلى أداء سريع وسلس يستند إلى بيانات حقيقية

    (5G)   أبراج البيانات عالية السرعة 

وبفضل زيادة سعة النطاق الترددي أصبحت المركبات التي كانت تجمع ما لا يزيد عن 10 ميغابايت شهرياً باستخدام جهاز مُحمل على شبكة من النوع الثاني أن تجمع 25 جيجا بايت من البيانات في الساعة وعلى الرغم من أن تحميل هذا الكم من البيانات يحتاج بالضرورة لشبكات توصيل متميزة من أحدث طراز إلا أن نقل هذا الكم من البيانات قد ساهم في تطوير آلية اتخاذ القرار  لتُصبح القرارات استباقية مستنيرة بعد أن كانت مجرد رد فعل لحوادث طارئة وهو ما فتح الأبواب ومهد الأجواء لتفعيل برامج الصيانة الوقائية والتقنيات المتطورة

أهمية تقنيات الذكاء الاصطناعي وتعلم الآلة في مجال إدارة وتسيير المركبات

مما لا شك فيه أن تقنيات الذكاء الاصطناعي و تعلم الآلة هي إضافة قيمة لقطاع النقل وتسيير المركبات كما قامت ايغل-آى بدمج هذا النوع من التقنيات لتتبع وتسجيل أداء السائقين واختيار أفضل الطرق والمسارات التي يمكن أن تسلكها المركبات كما يمكنك بمساعدة تطبيقات تعلم الآلة من ايغل-آى اختيار السائق المناسب لكل مهمة وإرساله للوجهة المطلوبة كما يمكن للقائمين على تشغيل وتسيير المركبات وأسطول النقل الاستفادة من تقنيات الذكاء الاصطناعي وتجميع أكبر قدر من البيانات وتحليلها بدقة على النحو الذي يحسن الأداء المالي والتشغيلي العام من خلال زيادة فاعلية التشغيل وبالتالي زيادة العوائد

لا شك أن الأنظمة الذكية لإدارة وتسيير المركبات التي تعمل بتقنيات الذكاء الاصطناعي وتطبيقات تعلّم الآلة مثل ايغل-آى قادرة على تحديد أعطال المركبة بدقة أكثر من الأنظمة العادية وهو ما يضع القائمين على إدارة وتشغيل المركبات في الصورة مُطّلعين دوماً على آخر المستجدات بما يمكنهم من اتخاذ قرارات مستنيرة وفعالة

في تحليل البيانات   BIG DATA  أهمية  تقنية 

لطالما اعتاد القائمون على تشغيل وتسيير المركبات في قطاع النقل على تسجيل البيانات في الدفاتر والأقراص الثابتة ليتم تحليلها بعد ذلك واتخاذ القرارات اللازمة ووضع المعايير المناسبة ولكن الآن وبعد تطور تقنيات الاتصال عن بعد أصبح بمقدور القائمين على عمليات تشغيل المركبات جمع أكبر قدر من البيانات وتحليلها وفقاً لمنطقة العمل وهوية السائق ونوع الوقود المستخدم والمسافة المقطوعة وعدد الأميال وفئة المركبة وطرازها ولهذا لا يمكننا أن نغفل أهمية تقنيات التنقيب عن البيانات ومنصات تحليل البيانات مثل ايغل-آى فبدون هذه الأدوات لأصبح من المستحيل تتبع موقع المركبة أو اختيار وإدارة مسارها واستطلاع حركة المرور وحالة الطقس عبر الإنترنت وكذلك لم يكن من الممكن دعم الصناعات التي تعتمد على تقنيات الاتصال عن بعد مثل نظام التأمين الجديد للمركبات فلا يوجد قيمة لعمليات جمع البيانات دون تحليل هذه البيانات واستنتاج الرؤى والدلائل ولذلك يجب الاستعانة بأنظمة تقنية حديثة ومتطورة مثل نظام ايغل-آى

تواصل معنا الآن لتحصل على استشارة مجانية سواء كنت تخطط لدمج أحد برامج الذكاء الاصطناعي بشركتك أو إذا كنت تريد أن تعرف كيف يُمكن لتقنيات الاتصال عن بعد تحسين إدارة وتسيير المركبات فنحن هنا لمساعدتك

ما هي تقنية توثيق الهوية متعددة المراحل وكيف تعمل؟ 

ما هي تقنية توثيق الهوية متعددة المراحل وكيف تعمل؟

تُسمى تقنية توثيق الهوية ذات المرحلتين  2FAويطلق عليها أحياناً تقنية توثيق الهوية متعددة المراحل MFA وهي عبارة عن منهج متعدد الخطوات يهدف إلى تأمين البيانات والتطبيقات وذلك من خلال زيادة خطوات توثيق الهوية إلى خطوتين أو أكثر يجب أن يتجاوزهم المستخدم بنجاح حتى يتثنى له تسجيل الدخول وتهدف هذه التقنية وتعمل على منع أي اختراق للبيانات أو سرقتها. 

كيف تعمل تقنية توثيق الهوية متعددة المراحل؟  

تعتبر تقنية توثيق الهوية متعددة المراحل MFA  عنصرا أساسياً في نجاح إدارة تأمين الهوية والوصول IAM لأنها تعمل على مواجهة خطر الاختراق حيث تشترط لتسجيل الدخول أكثر من كلمة سر معتمدة أو مسجلة بعكس التقنيات العادية التي تسمح بتسجيل الدخول بمجرد إدخال كلمة سر واحدة وباعتماد هذه الآلية  لن ينجح غير المصرح لهم باختراق البيانات أو الأجهزة أو الشبكات أو قواعد البيانات لأنهم مطالبون باجتياز الخطوة الثانية من خطوات تأكيد الهوية. 

تتضمن تقنية توثيق الهوية متعددة المراحل عدة خطوات لتوثيق واعتماد الهوية فعند تسجيل الدخول للمرة الأولى على التطبيق أو الجهاز يمكنك الدخول من خلال 

توثيق الهوية من خلال الصفات المتأصلة والفريدة 

تسجيل بصمة الإصبع أو الوجه أو الصوت

توثيق الهوية بحيازة الجهاز 

  • تسجيل كلمة المرور التي ترسلها تطبيقات الهاتف الذكي وهي كلمة سر صالحة للاستخدام لمرة واحدة OTP 
  • تسجيل كلمة المرور المُرسلة من خلال الرسائل النصية أو البريد الإلكتروني OTP   

توثيق الهوية بالبيانات 

  • الإجابة عن أسئلة شخصية بغرض التأمين 
  • كتابة كلمات المرور  
  • كتابة رقم التعريف الشخصي PIN 

وعلى أية حال فلن يُطلب منك اجتياز الخطوة الثانية من خطوات التأكد من الهوية بشكل متكرر  

لا تُعد تقنية توثيق الهوية متعددة المراحل تقنية مزعجة كما يظن البعض لأنك لن تضطر لاجتياز هذه الخطوات في كل مرة بل تمر بهذه الخطوات فقط في المرة الأولي لتسجيل الدخول أو في المرة الأولى بعد إعادة ضبط كلمة مرور جديدة ثم بعد ذلك تستخدم كلمة المرور المعتادة ولكن تأتي خطوة الأمان الإضافية عندما يحاول شخص آخر اختراق حسابك وعادة سيتم هذا الاختراق من جهاز آخر لهذا سيطلب منه اجتياز خطوة الأمان الثانية حتى يتثنى له الدخول 

يدعم نظام ايغل-آى تقنية توثيق الهوية متعددة المراحل لتأمين حساباتك وبيانات خدمات التتبع والمراقبة عن بعد لرفع مستويات الاستقرار وأمن البيانات للمؤسسات والشركات 

كيف تتفادى أعطال المعدات الثقيلة؟ 

كيف تتفادى أعطال المعدات الثقيلة؟

“الوقاية خير من العلاج” 

لا شك أن مهمة تشغيل وإدارة المعدات الثقيلة من المهام الجسام في أي قطاع من القطاعات حيث لا يمكنك المخاطرة بهذه الأصول أو المعدات وللمحافظة على هذه المعدات القيمة لابد من الالتزام بإجراءات الصيانة المنتظمة لتحقيق أقصى استفادة ممكنة وقد تتمثل إجراءات الصيانة الدورية في أداء خدمات الصيانة الدورية للمركبة والتي توصي بها الشركة المصنعة وقد تتمثل أيضاً في فحص المركبة مرتين يومياً لمعرفة الأعطال المحتملة والمشاكل التي قد تحدث أثناء العمل وتفاديها والعمل على إصلاحها لزيادة الفاعلية والكفاءة فبغض النظر عن مدى قوة واعتمادية المركبات التي تمتلكها فجميع المركبات تحتاج لبرامج صيانة دورية للمحافظة على كفاءة المركبة وزيادة مستوى الإنتاجية وفي هذا السياق لا يمكننا أن نغفل أهمية برنامج الصيانة الوقائية وهو برنامج دوري يتم تنفيذه لمنع حدوث أعطال مفاجئة والحفاظ على كفاءة المركبة وقدرتها على العمل وبغض النظر عن نوع برامج الصيانة الوقائية الذي ستلتزم به فالهدف من وراء هذه البرامج هو تحسين مستويات الأمان والحد من الأعطال المفاجئة. 

أنواع برامج الصيانة الوقائية: 

تختلف أنواع برامج الصيانة الوقائية تبعاً لعدد من العوامل وفيما يلي عرض لبعض أنواع برامج الصيانة الوقائية: 

الصيانة وفقاً لمواعيد مُحددة 

برامج الصيانة وفقاً لجدول المواعيد هي صيانة على فترات منتظمة أو حسب احتياجات العمل وقد تشمل إجراءات يومية أو أسبوعية وبعض الشركات المُصنعة للمركبات تُفضل وتوصي بالقيام بهذه الإجراءات بعد عدد ساعات عمل محددة ومن هذه الإجراءات: ضبط ضغط الهواء داخل الإطارات وفحص فلتر الهواء وفحص مستوى السوائل ومستوى المياه وتشحيم الأجزاء التي تحتاج إلى التشحيم أو التزييت دورياً. 

برامج الصيانة حسب فترة التشغيل

عادة ما تتم هذه الصيانة وفقاً للتعليمات الواردة في دليل المشغل الخاص بالماكينة وقد تتطلب أخذ عينات زيت من الأجزاء الرئيسية بالمركبة مثل المحرك وناقل الحركة والأنظمة الهيدروليكية. 

الصيانة الوقائية  

تعتمد برامج الصيانة الوقائية على تحليل البيانات الواردة من أجهزة الاستشعار المدمجة بنظام إدارة وتشغيل المركبة حيث تعمل هذه الأجهزة بتقنية إنترنت الأشياء ومن خلال هذه التقنية يمكن لهذه الأجهزة التنبؤ بالأجزاء التي أوشكت على التلف لتغييرها لتفادي الأعطال المفاجئة كما تستطيع برامج الصيانة التي تستخدم أدوات الذكاء الاصطناعي البحث عن كود الخطأ أو العطل بكامل أجزاء المركبة ومن هنا تتمكن من التنبؤ بالعمر الافتراضي لأجزاء المركبة وفقاً لمعدلات استخدام المركبة والظروف البيئية المحيطة بها فعندما يجد النظام عطل أو استهلاك بجزء من أجزاء المركبة يرسل – من خلال نافذة الصيانة على واجهة البرنامج إخطار لتغيير الجزء المستهلك لتفادي الأعطال والمشاكل المحتملة. 

الثغرات الأمنية بقواعد البيانات ذات الصلة بتسيير المركبات: تعامل بحذر!

الثغرات الأمنية بقواعد بيانات تسيير المركبات: تعامل بحذر!

شهدنا مؤخراً تأثير تقنيات البيانات الضخمة big data على جميع الصناعات بصفة عامة وقطاعات النقل ومجالات تسيير المركبات بصفة خاصة حيث ارتفعت مستويات فاعلية التشغيل والإدارة فلا عجب أن يضخ أصحاب مشاريع إدارة وتسيير المركبات الكثير من الاستثمارات الجادة لمسايرة الركب وتحقيق أقصى استفادة وعائد من هذه الآليات والتقنيات الحديثة فلا يمكننا أن نغفل أن البيانات الضخمة التي يتم جمعها بمعرفة المركبات المزودة بأنظمة الاتصال عن بعد أتاحت الوصول الفوري للمعلومات واتخاذ قرارات هامة تستند إلى بيانات فعلية وحقيقة كما أتت هذه التقنية ثمارها بعد دمجها مع آليات تحليل البيانات الضخمة big data ولكن سرعان ما أثار هذا الدمج بعض المخاوف الأمنية. 

انتشار المركبات المتصلة بقواعد البيانات بالتزامن مع تطور تقنيات إنترنت الأشياء  

يُعد تعريف الثغرات الأمنية بأنظمة تسيير المركبات خطوة أساسية في تقييم مستوى أمن البيانات  

احرص على اختيار مزود الخدمة المناسب  

يُعد اختيار مزود الخدمة الموثوق خطوة جوهرية في حماية وتأمين البيانات من ثغرات الاختراق المحتملة والتي قد تنتج عن المستخدم أو الأجهزة كما يجب التأكد من أن مزود الخدمة الذي اخترته يعمل وفق لوائح تأمين البيانات للإطار التنظيمي للأمن السيبراني (CRF) التابع لهيئة الاتصالات وتقنية المعلومات (CITC) ومن الجدير بالذكر أن معظم الشركات قد عانت بالفعل من ويلات الاختراق لأن أي ثغرات تحدث من شأنها أن تؤثر على فاعلية جميع التدابير الأمنية الأخرى. 

ولذلك ينبغي على شركات تسيير المركبات أن تبحث عن مزود للخدمة موثوق به مثل ايغل-آى الذي يتمتع بالقدرة على وضع وتنفيذ معايير أمان قوية تعمل وفقاً للإطار التنظيمي للأمن السيبراني (CRF) التابع لهيئة الاتصالات وتقنية المعلومات (CITC)

التأكد من تشفير البيانات

كما ينبغي على شركات تسيير وإدارة  المركبات التأكد من أن أجهزة الاتصال عن بعد المشمولة بالنظام تُفعّل مستويات عالية من التشفير لأن تشفير البيانات من العوامل الأساسية والتي لا تقل أهميتها عن أهمية نقل البيانات لضمان السرية، ومن الجدير بالذكر أن الكثير من الأجهزة التي تعمل بتقنيات إنترنت الأشياء لا تُفَعّل التشفير كوضع افتراضي ومن هنا ينبغي على خبراء أمن البيانات بالشركة التأكد من تفعيل وضع التشفير بالأجهزة قبل استخدامها  

تعرف على سياسات التشفير المعمول بها لدى مزود الخدمة الذي ستختاره وكيف يتم تنفيذ هذه السياسات وتفعيلها وكيفية الحفاظ على البنية التحتية  كما يجب استخدام نفس نظام التشفير مع جميع البيانات لتفادي محاولات الاختراق والتغلب عليها  

قيود الدخول المحدود لقواعد البيانات 

لابد من فرض قيود على الوصول للبيانات والاطلاع عليها ويُقتصر ذلك على المعنيين بهذه البيانات فقط وتتم هذه الخطوة بنفس الحرص والحذر المُتبع مع استخدام المركبات كما يجب تفعيل تقنيات كشف الهوية IAM  ويتم السماح بالدخول للبيانات وفقاً للدور الوظيفي  

وهي آليات من شانها كشف مصدر الاختراق في حال حدوثه وقد تُساعد أيضاً في تحسين الشبكة ودرء السلوك العدائي الداخلي  

المصادقة الثنائية

تعتبر تقنية كشف الهويةIAM  من أدوات التحكم بالوصول لقواعد البيانات والاطلاع عليها ولهذا ينبغي على خبراء أمن البيانات بالشركة خلق آلية للتأكد من هوية المستخدم أو الجهاز قبل أن يصل إلى قواعد البيانات وكذلك اتباع سياسات صحيحة وفعّالة في وضع واختيار كلمات المرور بالإضافة إلى استخدام تقنيات التوثيق المتعدد وتشمل طرق التوثيق الرموز المميزة ورموز التشفير لتأمين أجهزة الاتصال عن بعد  

يستخدم Eagle-I الاستراتيجيات المذكورة أعلاه لتحديد ثغرات أنظمة أمن البيانات والمخاطر والتهديدات المحتملة وإدارتها والحد منها لضمان تأمين البيانات وتحقيق أقصى استفادة ممكنة منها دون التعرض لخطر الاختراق. 

لمعرفة المزيد يُرجى زيارة موقعنا: https://ar.avl-ksa.com/

تعاون جديد ما بين أنظمة وتقنيات الاتصال عن بعد  وبين المُصنعين الأصليين 

تعاون جديد بين تقنيات الاتصال عن بعد ومُصنعي السيارات

وفقًا لتقرير  التعاون جديد ما بين مصانع السيارات وتقنيات الاتصال عن بعد وتأثيره على سوق السيارات عالمياً” الصادر عن   Berg Insightsلتحليلات الأعمال والخدمات الاستشارية فإن نسبة 82.7٪ من جميع المركبات المصنعة في عام 2024ستتمتع بأنظمة وتقنيات الاتصال عن بُعد، فكيف تحقق أقصى استفادة لمشروعك من هذا الأمر؟ 

جرت العادة على أن أنظمة الاتصال عن بعد تُخطر مدير التشغيل فوراً بمجرد حدوث أي عطل أو خطأ أثناء تشغيل المركبة أو الماكينة و تذكر سبب هذا العطل والحل الموصي به لإصلاح هذا العطل، فإذا افترضنا أن هناك مدير تشغيل يشرف على عدد 1000 ماكينة ومركبة سيعني ذلك انه يستلم يومياً ما لا يقل عن 100 رسالة بريد إلكتروني تُعلمه بالأخطاء التي تحدث ووسط هذا الزخم من الرسائل لن يستطيع مدير التشغيل تصنيف الرسائل التي يستلمها بحسب أهميتها كما ستقل احتمالية التعامل الفوري مع الأعطال الخطرة و المؤثرة.

ولمساعدة مديري التشغيل في تصفح هذه الكمية الهائلة من البيانات والتقارير الصادرة عن أنظمة المركبات تم استحداث اتصال ما بين المركبات والشركات المُصنعة للمركبة بحيث يتم إصدار التقارير عند حدوث أي عطل بالمركبة لزيادة معدلات الفاعلية والكفاءة، ومن الجدير بالذكر أن البرامج المدمجة بأنظمة الاتصال عن بعد التي تدار بمعرفة المُصنع الأصلي تبحث عن شفرات الأعطال والأخطاء ولا ترسل إنذارًا للمستخدم  إلا في حالات وقوع أخطاء أو أعطال مؤثرة كما يذكر الإنذار  للمستخدم  سبب العطل وتأثيره على سير العمل  

يتولى نظام ايغل-آى بصفته مزود لأنظمة الاتصال عن بعد مسؤولية إرسال البيانات الأولية إلى شركاء المُصنع الأصلي الذين يتولون بدورهم ترجمة هذه البيانات إلى شفرات لتصنيف مدى الخطورة ثم يتم تحليل هذه البيانات والشفرات بمعرفة المُصنع الأصلي وتحميلها على منصة ايغل-آى لسهولة التعامل مع البيانات والقدرة على اتخاذ القرار المناسب، كما يمكنك من خلال برامج الصيانة الوقائية للمركبات عمل الصيانة الشهرية للقضاء على أي إنذارات خطرة أو حرجه من شأنها أن تؤثر على سير العمل فمن الجدير بالذكر أن برنامج الصيانة الوقائية الذي يقدمه نظام ايغل-آى يُتيح لك عمل الصيانة اللازمة بانتظام بما يمنع الأعطال المفاجئة بالمركبات والماكينات وهو ما يعزز من إنتاجية مشروعك وأرباحه وتحسين مستويات الفاعلية  

اعرف المزيد

كيف يُمكنك تأمين سيارتك ضد الهجمات السيبرانية؟

كيف يُمكنك تأمين سيارتك ضد الهجمات السيبرانية ؟

أضحى الهدف الأهم والأسمى لشركات صناعة السيارات هو حمايتها من الهجمات السيبرانية باعتبار أن هذه السيارات الذكية تمثل مراكز ضخمة لنقل البيانات حيث يتم تزويد هذا النوع من المركبات بجهاز حاسوب رئيسي مع جهاز نقّال كما إنها مزودة بأجهزة تستخدم تطبيقات إنترنت الأشياء IOT   وهذا ما يجعلها أكثر عرضة لجرائم الإنترنت. 

وفي أغسطس 2022 صدر تقرير يكشف ست ثغرات موجودة بأجهزة تتبع الموقع GPS  والتي يتم استخدامها داخل سيارات MV720 وهي سيارات تنتمي للعلامة التجارية MICODUS وفي حال تعرض هذا النوع من السيارات لهجوم سيبراني ستتأثر بهذا الهجوم حوالي 1.5 مليون سيارة في 169 دولة حيث قد يتمكن المهاجم الإلكتروني من الحصول على بيانات حساسة والتلاعب بهذه البيانات وتتبع المركبة أو تحريكها باستخدام أجهزة التتبع GPS  

كيف تستطيع الشركات التي تستخدم أنواع مماثلة من أنظمة التتبع GPS تحسين مستويات الأمن والتصدي للثغرات الأمنية دون خسارة أصول الشركة؟ 

لا غنى عن تفعيل ممارسات التشفير الآمنة أثناء عملية تطوير البرمجيات (منع توقف المركبة أثناء التحرك وتخزين المعلومات والبيانات في حال حدوث أي خطأ) كما يجب استخدام آليات تقييم المخاطر وتحليلها لاكتشاف الأخطار المحتملة  

كما ينبغي إجراء اختبار الاختراق لتحديد نقاط الضعف والثغرات الأمنية بأنظمة الإنتاج نتيجة للتحليلات السابقة فمن خلال محاكاة سلوكيات المهاجم الإلكتروني سيتمكن متخصصو الأمن السيبراني من الكشف عن التهديدات المحتملة وتقييم المستوى الأمني للمؤسسة 

يجب أن تكون شركات الشحن وشركات إدارة وتسيير المركبات وشركات إدارة أنظمة تتبع المواقع GPS على دراية بأهمية العمل الدؤوب لتفعيل دور الأمن السيبراني للتصدي للثغرات الأمنية وإصلاحها، وفي هذا السياق لا يمكننا أن نغفل أهمية استخدام تحديثات التأمين عبر الهواء SOTA لإصلاح الثغرات الأمنية سريعاً بدون التسبب في خلق المزيد من ثغرات نواقل الهجوم عند تحميل التحديثات وحزم التكوين من الإنترنت. 

لا ريب أن اعتماد صناعة السيارات على البرمجيات والشبكات سيزداد في المستقبل كما سيصبح دمج أنظمة الأمن السيبراني الشامل بجميع جوانب صناعة السيارات والأنظمة المدمجة بها من أهم معايير النجاح في هذه الصناعة بحيث تُصبح أنظمة الأمن السيبراني المدمجة بالسيارة قادرة على سد الثغرات الأمنية بمختلف أنواعها و الحفاظ على جودة الاتصالات وجودة العمل وتقييم المستوى الأمني وتحليل الأخطاء وعلاجها.