إن إجبار أو تشجيع السائقين على هذا السلوك لن يكون الخيار الأفضل بل على العكس سيصبح مؤشراً على تدني مستوى الفاعلية والسبب إنه كلما ازدادت ساعات القيادة ارتفعت معدلات الإرهاق وارتفعت بدورها معدلات الحوادث، فمعظم الحوادث تحدث بسبب قلة أو انعدام التركيز وهو ما يعني عدم أخذ القسط الكافي من النوم مع اتباع نظام عمل مضغوط وسواء كان روتين العمل يفرض ذلك أو أن السائق يطبق هذا الأمر للحصول على حوافز إضافية فهو امر يجب مكافحته بوضع حد أقصى لساعات العمل وفي حال تجاوز السائق هذا الحد يجب الانتقاص من تقييمه في بطاقة تقييم السائق وليس مكافأته